Ferroviaire – Serrures de portes d’intercirculation
Devismes TGV serrure 3 points porte coupe-feu acier
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La serrure 3 points Devismes réf. TGV sécurise les portes d'intercirculation ferroviaire. Cette serrure de porte pour cloison coupe-feu verrouille en trois points pour une bonne résistance. Sa fabrication en acier convient à l'usage intensif dans les trains.
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Catégories : Ferroviaire – Serrures de portes d’intercirculation
SKU : VIG-FER-529
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Description
Devismes TGV serrure 3 points ferroviaire
La serrure TGV de Devismes équipe les portes d'intercirculation entre les voitures. Le verrouillage en 3 points répartit l'effort sur la hauteur de la porte. Le corps en acier résiste aux vibrations et aux manipulations répétées.
Elle se monte dans l'épaisseur de la porte avec une tringlerie adaptée. Le réglage assure un bon plaquage du vantail.
Serrure porte coupe-feu cloison
Cette serrure coupe-feu convient aux cloisons coupe-feu du matériel roulant. En cas d'incident, la porte reste maintenue fermée en plusieurs points. Les agents de maintenance l'utilisent lors des rénovations de rames.
On parle aussi de serrure de porte pour ce type d'application. Le modèle reste compatible avec les montages TGV d'origine.
Serrure acier intercirculation caractéristiques
Cette serrure en acier supporte un usage ferroviaire intensif. Le mécanisme 3 points améliore la tenue face aux pressions. La marque Devismes produit des serrures pour le ferroviaire et les portes d'intercirculation.
Caractéristiques
Serrure 3 points Devismes réf. TGV
Pour portes d'intercirculation ferroviaire
Pour cloison et porte coupe-feu
Verrouillage 3 points sur la hauteur
Fabrication en acier résistant
Gamme: Ferroviaire - Serrures de portes d'intercirculation
Usage: Porte d'intercirculation et cloison coupe-feu
Domaine: Ferroviaire
Modèle: TGV
Matière: Acier
Synonyme: Serrure de porte
Fabricant: Devismes
Verrouillage: 3 points
Type de produit: Serrure 3 points
Vendeur: Vigisec
Questions fréquentes
Où se monte cette serrure TGV ?
Elle se monte sur les portes d'intercirculation et les cloisons coupe-feu du matériel ferroviaire.
